{"id":21983,"date":"2014-10-31T11:13:36","date_gmt":"2014-10-31T09:13:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.allmytraveltips.ch\/?p=21983"},"modified":"2014-10-31T11:38:02","modified_gmt":"2014-10-31T09:38:02","slug":"sbb-intransparenz-zwecks-manipulation-zu-niedrigem-deckungsgrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/?p=21983","title":{"rendered":"SBB: Intransparenz zwecks Manipulation zu niedrigem Deckungsgrad"},"content":{"rendered":"

Am 14. Dezember erh\u00f6hen die SBB erneut mit unhaltbaren Argumenten ihre Tarife. Dabei ist der Kostendeckungsgrad der SBB viel h\u00f6her als ausgewiesen. Denn die Staatsbahn erwirtschaftet j\u00e4hrlich mehrere Hunder Millionen Franken aus Nebeneinnahmen aus Immobilien und Werbung. Auch der Preis\u00fcberwacher moniert, dass die SBB in ihrer Bilanz nicht zwischen Fernverkehr und regionalem Personenverkehr differenzieren und die Kunden zwei Mal zur Kasse bitten. <\/strong><\/h2>\n

Mitte Dezember schlagen die SBB-Einzelbillette um 2,9 Prozent auf, ein 2. Klasse-GA kostet 105 Franken mehr. Das ist die vierte Preiserh\u00f6hung in Serie. Damit kosten das GA 2 Klasse fast 18 Prozent mehr als vor f\u00fcnf Jahren, die Einzelbillette haben um 8,5% aufgeschlagen.<\/p>\n

Begr\u00fcndet wird die Preiserh\u00f6hung mit dem angeblich bei 57,7 Prozent liegenden Deckungsgrad im vergangenen Jahr. Doch die Konsumentenzeitschriftr \u201eSaldo\u201c errechnete einen Deckungsgrad von ruhnd 77 Prozent, also fast 20% mehr. Denn im Gesch\u00e4ftsbericht der SBB werden l\u00e4ngst nicht alle Einnahmen ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n

Die SBB gibt denn auch zu, dass \u201enur Einnahmen, die der Regionalverkehr auf der Schiene verdient in der Bilanz auftauchen und best\u00e4tigt, dass auch die Mietertr\u00e4ge aus dem riesigen Immobilien-Portfolio\u201c nicht mit in die Berechnungen des Gesch\u00e4ftsberichtes einfliessen. Zudem w\u00fcrden auch nur ein\u201c kleiner Bruchteil der Werbeeinnahmen ber\u00fccksichtigt\u201c.<\/p>\n

Die SBB erkl\u00e4ren, dass sie den Deckungsgrad unter Ber\u00fccksichtigung der gesetzlichen Bestimmungen jeweils dem Bundesamt f\u00fcr Verkehr zur Pr\u00fcfung vorlege . Der von \u201eSaldo\u201c errechnete Deckungsgrad sei zwar \u201eformal korrekt\u201c doch er beziehe sich allein auf das Unternehmen SBB und nicht auf das gesamte Bahnsystem.<\/p>\n

Da der Bund gr\u00f6ssere Infrastrukturprojekte finanziere, w\u00fcrden diese Kosten nicht in die Erfolgsrechnung miteinfliessen. So \u00e4hnlich argumentiert auch das Bundesamt f\u00fcr Verkehr.<\/p>\n

Nur: Die 24,4 Milliarden Franken f\u00fcr die Neat und bezahlen die Steuerzahler und nicht der Bund oder die SBB. Daher mutet es ziemlich abenteuerlich an, wenn man die Bahnkunden dann noch einmal schr\u00f6pft. Denn erstens wurden die riesigen Investitionen nur wegen des alpinen G\u00fcterverkehrs beschlossen und haben daher wenig mit dem Kostendeckungsgrad des Personenverkehrs zu tun.<\/p>\n

Dass die SBB mit ihrer fadenscheinigen Argumentation und intransparenten Milchb\u00fcechlirechnung Jahr f\u00fcr Jahr durchkommen, erstaunt schon sehr. Die Unverfrohrenheit hingegen, schon nicht mehr.<\/p>\n

So sparen Sie bei Schweizer Bahnbilletten<\/strong><\/h3>\n

Kaufen Sie vor dem 14. Dezember die Mehrfahrkarten. Sie sind bis zu drei Jahre g\u00fcltig.<\/p>\n

Achten Sie auf die Sparbillete im Internet www.sbb.ch\/sparbillett<\/a>. Am Schalter sind diese Tickets nicht erh\u00e4ltlich. Schauen Sie sich auch die h\u00e4ufig gestellten Fragen (FAQ) dazu an.<\/p>\n

Die Gemeinden bieten jeweils eine Anzahl verg\u00fcnstigter Tageskarten an, die zwischen 40 bis 50 Franken kosten.<\/p>\n

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Am 14. Dezember erh\u00f6hen die SBB erneut mit unhaltbaren Argumenten ihre Tarife. Dabei ist der Kostendeckungsgrad der SBB viel h\u00f6her als ausgewiesen. Denn die Staatsbahn erwirtschaftet j\u00e4hrlich mehrere Hunder Millionen Franken aus Nebeneinnahmen aus Immobilien und Werbung. Auch der Preis\u00fcberwacher moniert, dass die SBB in ihrer Bilanz nicht zwischen Fernverkehr und regionalem Personenverkehr differenzieren und […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4,17],"tags":[5136,5134,5133,5140,5138,7621,5135,5137,5139,5132],"class_list":["post-21983","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news","category-traveltips","tag-deckungsgrad","tag-einzelbillette","tag-ga","tag-konsumentenzeitschrift","tag-neat","tag-personenverkehr","tag-preisueberwacher","tag-quersubventionierung","tag-saldo","tag-sbb-tarife"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21983"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21985,"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21983\/revisions\/21985"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.allmytraveltips.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}